Die spanische Regierung hat von der EU-Kommission ein Festhalten am Verbrenner-Aus gefordert. "Jede weitere Lockerung würde das Risiko einer erheblichen Verzögerung der Modernisierungsinvestitionen mit sich bringen, verbunden mit einem vorübergehenden Rückgang der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen", heißt es in einem Brief von Ministerpräsident Pedro Sánchez an Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen. Dies würde sich negativ auf die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Automobil- und Zulieferindustrie auswirken. "Wir lehnen es daher ab, dass Verbrennungsfahrzeuge oder andere Technologien ohne nachgewiesene Zukunftsfähigkeit über das Jahr 2035 hinaus weiter vermarktet werden dürfen", schrieb Sánchez. Der Brief ist auf Donnerstag datiert. Die EU-Kommission will nach eigenen Angaben am kommenden Dienstag einen Vorschlag für eine Überarbeitung der CO₂-Flottengrenzwertregelungen vorlegen. Gemäß der derzeitigen Regelung sinken die zulässigen durchschnittlichen CO₂-Emissionen der Neuwagenflotten der Autobauer bis 2035 auf null. Da Autos mit Verbrennermotor nach derzeitigem Stand der Technik immer CO₂ ausstoßen, müssten die Hersteller Strafen zahlen, wenn sie weiter Verbrenner verkaufen. Bundesregierung fordert Lockerung Die Bundesregierung und eine Reihe weiterer Staaten, darunter Italien, Polen und Ungarn, fordern deshalb eine Lockerung der Vorgaben. Einen entsprechenden Brief hatte Bundeskanzler Friedrich Merz zuvor an von der Leyen geschickt. Nach Darstellung des Chefs der Europäischen Volkspartei, Manfred Weber (CSU), will die EU-Kommission dieser Forderung nun auch nachkommen. Offiziell bestätigte die Behörde dies jedoch noch nicht, die Gespräche liefen noch, sagte eine Sprecherin in Brüssel. Dieser Artikel wird weiter aktualisiert.