Belgien hat nach eigenen Angaben in der Nacht einen Öltanker der russischen Schattenflotte in der Nordsee geentert. Die belgischen Streitkräfte haben das Schiff mit Unterstützung Frankreichs festgesetzt, schrieb der belgische Verteidigungsminister Theo Francken auf X. Der Tanker werde zum Hafen von Zeebrügge eskortiert, wo er beschlagnahmt werde. Das Schiff wurde verdächtigt, mit falscher Flagge und falschen Dokumenten zu fahren, sagte Francken der Nachrichtenagentur Reuters. Ohne seine Schattenflotte könne der russische Präsident Wladimir Putin keinen Krieg gegen die Ukraine führen. Belgiens Premierminister Bart De Wever gratulierte dem Militär auf X zu "der erfolgreichen Operation" und dankte Frankreich. "Belgien wird das internationale Seerecht und die Sicherheit seiner Hoheitsgewässer wahren", schrieb De Wever. Der französische Präsident Emmanuel Macron nannte die Aktion einen "schweren Schlag" gegen die Schattenflotte. "In der Nordsee haben unsere Hubschrauber der französischen Marine in der vergangenen Nacht zur Enterung eines unter internationalen Sanktionen stehenden Öltankers durch belgische Sicherheitskräfte beigetragen", schrieb er. Die Europäer seien entschlossen, die Finanzierungsquellen des russischen Angriffskriegs gegen die Ukraine durch die konsequente Durchsetzung der Sanktionen zu unterbinden, schrieb Macron. Selenskyj bedankt sich für den Einsatz Auch der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj äußerte sich dazu. Das Schiff sei schon lange sanktioniert gewesen und trotzdem noch für den illegalen Transport von russischem Öl genutzt worden. "Wir begrüßen die starke Aktion gegen Moskaus schwimmende Geldbörse und danken Frankreich für die Unterstützung", schrieb Selenskyj auf X. Als Schattenflotte bezeichnet man Tanker und andere Frachtschiffe, die Russland zur Vermeidung von Sanktionen etwa beim Öltransport einsetzt. Die EU warnt schon länger davor , dass Schiffe der Schattenflotte für Spionageangriffe durch Drohnen genutzt werden können. Frankreich schätzt die Größe der Flotte mittlerweile auf bis zu 1.200 Schiffe, wovon 650 bis 700 mit Sanktionen belegt sind.