Elektroautos werden weltweit beliebter. Im vergangenen Jahr wurden etwa 13,7 Millionen neue Autos mit rein elektrischem Antrieb ausgeliefert. Damit wurden im Vergleich zu 2024 über 3,1 Millionen Elektroautos mehr verkauft, ein Anstieg um etwa 30 Prozent. Das geht aus einer Analyse der wichtigsten Automärkte durch die Unternehmensberatung PwC Autofacts und Strategy& hervor. Der mit Abstand größte Markt für Elektroautos ist China. Dort wurden knapp 9 Millionen neue Fahrzeuge verkauft. Das Wachstum lag bei 33 Prozent und damit nur noch leicht über dem weltweiten Durchschnitt. Auf dem zweiten Platz folgt Europa mit 2,6 Millionen neu zugelassenen Elektroautos und einem Wachstum von 30 Prozent. Innerhalb Europas lagen Deutschland, Großbritannien und Frankreich vorn. In Deutschland wurden 545.000 neue Elektroautos verkauft , was einem Anstieg von 43 Prozent entspricht. In Großbritannien waren es 473.000 Fahrzeuge, ein Plus von 24 Prozent, in Frankreich 327.000 mit einem Anstieg von 12 Prozent. USA auf Platz drei "Wir sehen in Europa und im Leitmarkt Deutschland sehr dynamische Zuwächse", sagte Harald Wimmer von PwC. "Diese Entwicklung ist getrieben von einem immer breiteren Sortiment an attraktiven und leistungsfähigen Modellen." Fahrzeug- und Batteriehersteller hätten ihre Hausaufgaben gemacht. Zudem helfe auch die Rückkehr zu einer einheitlichen und vertrauten Designsprache und Namensgebung. Die USA kommen im Gesamtjahr auf 1,2 Millionen neue E-Autos, was einen minimalen Rückgang bedeutet. Seit dort Ende September steuerliche Vorteile ausgelaufen sind, ist der Absatz eingebrochen. Im vierten Quartal lag er 31 Prozent unter dem Vorjahreswert. Wie unterschiedlich die drei großen Märkte sind, zeigt sich auch beim Blick auf die Marktanteile: Während in China reine Elektroautos ein Drittel des Marktes ausmachen, sind es in Europa nur 19 und in den USA nur acht Prozent. Zählt man allerdings Autos mit Elektroantrieb im weiteren Sinne – also auch Plug-in-Hybride und Hybride ohne Stecker –, dreht sich das Verhältnis: Dann liegt Europa mit einem Anteil von 63 Prozent vor China mit 54 Prozent. Die USA bleiben mit 22 Prozent klar auf dem dritten Platz. Experten rechnen mit weniger Wachstum Für die kommenden Jahre erwarten die Experten weiter deutliches, wenn auch nicht mehr so starkes Wachstum bei den Elektroautos . Zudem könnten Plug-in-Hybride ihren globalen Zenit überschritten haben, hieß es von PwC. Im vierten Quartal verzeichneten sie weltweit rückläufige Zulassungszahlen – getrieben vom chinesischen Markt, der als ein Frühindikator für globale Trends gelte. "Der Hochlauf der Elektromobilität hält an und verändert weltweit die Märkte", sagte Jörn Neuhausen von Strategy&. Der nächste Schritt werde ein ganzheitlicher Ansatz sein, der über das Elektroauto hinausgehe – beispielsweise mit bidirektionalem Laden, das die Fahrzeuge in mobile Stromspeicher verwandle.