Die Zahl der Zulassungen von Elektroautos durch Hersteller und Händler ist deutlich gestiegen. In den ersten zehn Monaten dieses Jahres war fast jedes vierte neu zugelassene E-Auto eine sogenannte Eigenzulassung, wie aus Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes hervorgeht. Vor zwei Jahren war es nur jedes Sechste. Eigenzulassungen werden von Handel und Herstellern genutzt, um Absatzziele trotz schwacher Nachfrage zu erreichen. Die Autos kommen meist relativ schnell als Kurzzulassungen oder als junge Gebrauchtwagen mit deutlichen Preisabschlägen auf den Markt. Das hat einen für viele Kunden angenehmen, für die Branche aber schwierigen Nebeneffekt, denn diese Autos drücken die Preise für Gebrauchtwagen. Thomas Peckruhn, der Präsident des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK), sieht die steigenden Eigenzulassungen als "deutliches Warnsignal". Der Markt schöpfe derzeit nicht aus einer echten Kundennachfrage, sondern werde "vor allem durch künstliche Impulse der Hersteller und Händler getragen". Wenn ein Viertel der Neuzulassungen auf eigene Rechnung erfolge, zeige das, "wie verhalten die Privatkunden und Gewerbekunden tatsächlich unterwegs sind – insbesondere bei Elektroautos." Die Wachstumsraten der Elektromobilität seien daher "stark überzeichnet". 18,4 der im laufenden Jahr zugelassenen Fahrzeuge waren E-Autos. Das ist eine deutliche Steigerung im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. 2024 waren noch 13,3 Prozent der Neuzulassungen E-Autos. Dieser Artikel wird weiter aktualisiert.