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02.12.2025
14:47 Uhr
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Die EU-Kommission erwägt offenbar, auch herkömmliche Verbrenner nach 2035 weiter zu erlauben. Der Autoindustrie wäre damit geholfen – dem Klima nicht.

Keine Woche ist es her, dass Bundeskanzler Friedrich Merz einen Brief an EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen schickte. Der Tonfall war freundlich ("Liebe Ursula"), der Inhalt hatte es in sich: Er forderte seine CDU-Parteikollegin auf, das eigentlich für 2035 geplante sogenannte Verbrenner-Aus zu überarbeiten. Vor allem "hocheffiziente Verbrenner" möge man bitte auch nach 2035 weiter zulassen dürfen. Nun hat sich zum ersten Mal ein Kommissionsmitglied zum Vorstoß der Bundesregierung geäußert: "Der Brief von Kanzler Merz wurde sehr positiv aufgenommen", sagte EU-Verkehrskommissar Apostolos Tzitzikostas dem Handelsblatt. Die Kommission werde "alle technologischen Entwicklungen" einbeziehen – "einschließlich der Rolle von emissionsfreien und emissionsarmen Kraftstoffen und fortgeschrittenen Biokraftstoffen".