Stoisch blickt er in die Kamera und lässt den Ärger seiner Gegner über sich ergehen. "Schwellen-Ruedi" schimpften sie ihn, den Zürcher Stadtrat Ruedi Aeschbacher. Er war es, der in den 1980er-Jahren als einer der ersten Lokalpolitiker in der Schweiz den Stadtverkehr runterbremste. Er sperrte Quartierstraßen für den Durchgangsverkehr, kappte Schleichwege, stellte den Autos Hindernisse in den Weg, eben: Schwellen. Und er ließ seine Mitarbeiter im Tiefbauamt ein Blaubuch erstellen. Es beschreibt, was heute Common Sense ist, damals aber revolutionär war: Die Stadt gehört nicht den Autos, sondern allen. Auch den Fußgängern und Velofahrern. Deshalb steht Aeschbacher, es ist das Jahr 1993, im Studio des Schweizer Fernsehens, wo eine neue Diskussionssendung, die Arena, ihre Premiere feiert. Thema: "Kinder im Strassenterror – der Streit um Tempo 30" – und schon nach wenigen Minuten gibt es Zoff.