Eigentlich sollte die Seilbahn in Koblenz nur zwei Jahre in Betrieb sein. Weltmarktführer Doppelmayr hatte sie zur Bundesgartenschau 2011 gebaut. Das österreichische Unternehmen hat weltweit knapp 16.000 Seilbahnen aufgestellt, zumeist in Skigebieten, zunehmend aber auch in Städten. Koblenz war besonders kompliziert. Die Seilbahn quert den Rhein. Die Flugsicherung forderte, dass die Seile von Hubschraubern aus erkannt werden, die den Fluss entlangfliegen. Die Schifffahrtsverwaltung forderte, dass die Seile nicht vom Schiffsradar erkannt werden, weil sie für diese kein Hindernis sind. Die Vogelschützer forderten, dass die Beleuchtung keine Insekten und damit Vögel anzieht.