Die Deutsche Bahn zieht die Notbremse! Weil im Januar an manchen Tagen lediglich 28,3 Prozent der Fernzüge (verlinkt auf https://www.welt.de/wirtschaft/article697f7b52fa531953d521836b/db-fernverkehr-bahn-puenktlichkeit-faellt-im-januar-auf-knapp-50-prozent-und-an-einem-tag-auf-unter-30.html) zur geplanten Zeit im Ziel ankamen, will der Konzern jetzt aufs Ganze gehen, um die für dieses Jahr ausgerufene Pünktlichkeitsquote von 60 Prozent zu erreichen. „Wir haben endlich eine Lösung gefunden, wie unsere Züge pünktlich am Start- und Zielbahnhof stehen – und das sogar gleichzeitig!“, verkündete die neue Bahn-Chefin Evelyn Palla nun stolz bei der Vorstellung des neuen ICE „Ana Konda“. Neuer ICE löst alle Probleme Der beeindruckende Fernzug verbindet unter anderem München mit Hamburg und ist 800 Kilometer lang. Der Clou: Dadurch, dass sich der ICE nicht von der Stelle bewegt, ist eines der größten Probleme der Bahn auf einen Schlag beseitigt – die störungsanfällige Fahrt auf maroden Gleisen unter unberechenbarem Wettereinfluss (verlinkt auf https://www.welt.de/politik/deutschland/article697c06e7fa531953d5215664/winter-sollte-man-fahrend-bewaeltigen-koennen-verkehrsminister-weist-hilferufe-der-bahn-ab.html) . „Mit diesem Zug erreichen wir möglicherweise sogar 100 Prozent Pünktlichkeit“, hofft Palla, „schließlich befindet er sich zu jeder denkbaren Abfahrts- und Ankunftszeit am entsprechenden Bahnhof.“ Wobei die Bahn-Chefin nicht ausschließen will, dass es eventuell zu Verspätungen kommen könnte, wenn der ausgesprochen lange ICE rangieren müsse, um den 650 Kilometer langen Fernzug von Görlitz nach Aachen passieren zu lassen. Deutsche Bahn optimistisch Wie die Bahnkunden auf die geradezu metaphysische Erfahrung eines pünktlichen Zuges reagieren werden, sollen jetzt Psychologen erkunden. „Wenn die einzige Gewissheit bei einer Bahnfahrt wegfällt, dass der Zug niemals rechtzeitig da ist, wo er laut Plan sein sollte, kann dieses das Weltbild der Reisenden schwer erschüttern“, befürchtet man im Konzern. Ansonsten aber verspricht man sich vom neuen Verkehrskonzept ADLKEA („Auf die Länge kommt es an“) ein einmaliges Erlebnis für die Bahngäste – so lange sie festes Schuhwerk, Proviant für mehrere Tage und Wanderstöcke dabeihaben. Folgen Sie GLASAUGE trotzdem auf Facebook (verlinkt auf http://www.facebook.com/glasauge.satire) , X (verlinkt auf https://twitter.com/WELT_GLASAUGE) oder Instagram (verlinkt auf https://www.instagram.com/glasauge_satire/) – und verpassen Sie künftig keine Scherzartikel und Zusatzsatiren!