Mercedes-Benz passt einer Zeitung zufolge seine Strategie beim autonomen Fahren an. Der Autobauer stelle seine Pläne ‌für Systeme, die das freihändige Fahren ermöglichen, wohl vorerst zurück, berichtete das »Handelsblatt« unter Berufung auf Konzernkreise. So solle in der überarbeiteten Luxuslimousine S-Klasse, die Mercedes Ende Januar vorstellen wolle, das Fahren auf dem SAE-Level 3 nicht mehr angeboten werden. Stattdessen konzentriere sich Mercedes zunächst auf automatisierte Fahrassistenten, bei denen der Fahrer jederzeit aufmerksam bleiben muss.

Hintergrund der Entscheidung ‌seien hohe Produktionskosten bei geringer Nachfrage, berichtet die Zeitung weiter. Der Konzern plane jedoch, das System ⁠weiterzuentwickeln ‍und in künftigen Modellen wieder anzubieten. Mercedes-Chef Ola Källenius sagte dem »Handelsblatt« zufolge, man könne die Angebote so kombinieren, dass Kunden künftig sowohl im Stadtverkehr als auch auf ​Autobahnen automatisiert fahren könnten. Konkurrent Ford hatte am ‌Mittwoch angekündigt, man ⁠werde ein Level-3-System 2028 auf den Markt bringen. Dafür werde der Kunde zusätzlich zahlen müssen, sagte ein hochrangiger Ford-Manager der Nachrichtenagentur Reuters. Eine Summe wurde nicht genannt.