Wer seine Vorurteile über viel zu lange Planungsphasen hierzulande pflegen will, ist bei diesem Vorhaben richtig. Wenn das neue Gewerbegebiet an der A5 zwischen Pohlheim und Lich in Mittelhessen in Betrieb sein wird, werden mehr als zwei Jahrzehnte seit dem ersten Beschluss dazu vergangen sein. Doch nackte Zahlen besagen manchmal nicht viel. Dies gilt für den vorliegenden Fall ganz gewiss. Denn am Ende von politischen und juristischen Streitigkeiten steht ein besseres Ergebnis, als es die ursprünglichen Pläne vermuten oder sogar befürchten ließen. Bemerkenswert ist zudem der Ausschluss zweier Branchen in dem neuen Gewerbegebiet. Ein Planer aus der Region wollte dort ein großes Outlet-Center mit etlichen Modegeschäften und eigenem Anschluss an die Autobahn einrichten. Doch gegen diese Idee protestierten nicht nur private Anlieger, auch den Gießener Einzelhandel ließ das Vorhaben nicht ruhen: Einen solchen Umsatz-Sauger vor der Haustür? Nein, danke! Der Protest drang bis zur Landesregierung, am Ende wurde nichts aus dem Outlet-Center. Ein neuer Projektentwickler will nun ein normales Gewerbegebiet dort auflegen, wo bisher nur Äcker sind. Logistikhallen in Gewerbegebiet an der A5 ausgeschlossen Doch auch dieses erfahrene und mit guten Referenzen aus ganz Hessen ausgestattete Unternehmen hat sich in Geduld üben müssen. Wie andernorts wandten sich Umweltschützer gegen die Pläne. Durchaus zu Recht, wie im Verlauf eines Rechtsstreits teils geänderte Pläne zeigen. Hier zeigt sich der Sinn eines Verwaltungsgerichtsverfahrens, für einen Ausgleich der Interessen zu sorgen. Dies scheint hier gelungen. Mit Blick auf den inhaltlichen Zuschnitt zeugt das rund 50 Fußballfelder große Gebiet von einem Umdenken, das um sich greift. Außer Einzelhandel sollen dort Logistikhallen ausgeschlossen sein. Letzteres gilt auch für das schon in der Erschließung befindliche und von sechs Kommunen getragene „grüne“ Gewerbegebiet in Nidda-Harb rund 20 Kilometer entfernt. Aus gutem Grund: Logistikhallen brauchen viel Platz, bieten aber kaum Arbeitsplätze und sorgen für viel Lastwagenverkehr zulasten von Anliegern und Umwelt. Aber auch ohne Handel und Logistik wird sich das Gewerbegebiet zwischen Pohlheim und Lich wohl gut füllen lassen. Dutzende Betriebe aus der Region interessieren sich für eine Parzelle. Wenn alle Interessenbekundungen aufrechterhalten werden, wird der Platz nicht ausreichen. Und das in einer Zeit, in der Gewerbe sich unter Druck sieht.