Mach mich fit Gerade haben wir uns daran gewöhnt, wirklich jeden Film und jede Serie im Original, also in englischer Sprache, zu schauen. Da kommt nun Apple mit der Nachricht um die Ecke, dass die Trainer in Apple Fitness+ ab dieser Woche auf Deutsch synchronisiert werden. Nicht mit muskelbepackten Synchronsprechern, sondern mit bytegefüllten Computerstimmen. Da fällt uns erst einmal die Hantel aus der Hand. Ob wir sie wieder aufheben, weil diese digitalisierten Stimmen auf den menschlichen der Fitnesstrainer basieren, wissen wir noch nicht. Was uns wieder Kraft gibt, ist die Vorstellung, dass nächstes Jahr als synchronisierte Sprache Japanisch dazukommt. Ein kalifornischer Sunnyboy, der Japanisch spricht. Darauf zehn Liegestütze! made. * * * Saug mich sauber Jüngst hatten wir noch den V16 Piston Animal Submarine von Dyson im Test. Jetzt stellen wir schon den Spot+Scrub Ai vor. Beide können das Gleiche. Sie saugen und wischen. Der Neue reinigt allerdings automatisch, ist also einer jener Roboter, die gerade im Trend und auf dem Boden liegen. Auch der Spot+Scrub hat eine Basisstation, wo er Energie und Wasser tankt, Staub und Schmutz ablässt und auf den nächsten Einsatz wartet. Dyson wirbt mit einem „fortschrittlichen KI-Flecken-Erkennungssystem“. Dass es fortschrittlich ist, setzen wir voraus, dass er mit einer „grünen, laserähnlichen Beleuchtung fast 200 Arten von Haushaltsverschmutzungen und Gegenständen“ erkennt, hoffen wir. Das sollte für den Preis von 1120 Euro drin sein. made. * * * Häng mich hin O Tannenbaum. O Tannenbaum. Wie schnell sind deine Blätter? Sehr schnell, wenn man auf Astschmuck von Porsche zurückgreift. Normale Kugeln hinhängen, das kann jeder. Aber mit dem 911 Dakar wird der Weihnachtsbaum zu einem besonderen Hingucker für Sportwagen- und Wintersportfans. Denn Skier gibt es im wahrsten Sinne des Wortes obendrauf. Die Kugel, pardon, das Auto, wird in Europa hergestellt, ist handbemalt und besteht zu hundert Prozent aus Glas. Der limitierte Elfer, in Rot oder Blau erhältlich, kommt in einer passenden Geschenkverpackung zu je 40 Euro. Wer den ganzen Baum vollhängen will, sollte liquide sein. Das gilt für Porschefahrer aber ohnehin. johi. * * * Wickel mich drum Orthocell nennt sich das Material, das sich in Sätteln von Ergon bewährt hat und nun auch am Rennradlenker für Komfort sorgen soll. Der Hersteller spricht von einer idealen Druckverteilung, dämpfenden Eigenschaften bei bester Rückstellfähigkeit und einer rutschhemmenden Oberflächenstruktur. Gewickelt ist das drei Millimeter dicke, in Europa hergestellte, dezent gestaltete Band im Handumdrehen. Am Griff unseres Gravelbikes sorgt es, ungeachtet der Witterungsverhältnisse, für eine angenehme Haptik samt erfreulich unklebrigem Griffgefühl, mit Handschuhen und auch ohne. Mit 2,50 Meter pro Lenkerende ist das schwarze BT Orthocell extra lang, kostet inklusive Stopfen und Abschlussband rund 45 Euro. kle. * * * Lass mich wissen Das Prinzip, sechs Zylinder aufzureihen, fand in dieser Redaktion wegen der daraus resultierenden Laufruhe stets Zuspruch. Das galt auch für den Reihenmotor der Baureihe M256, mit dem Mercedes-Benz im Jahr 2017 dem V6 den Rücken kehrte. Vor zwei Jahren überarbeiteten die Schwaben den Benziner, der seither den Abgasturbolader stets mit einem elektrischen Zusatzverdichter unterstützt und in zahlreichen Baureihen seinen Dienst verrichtet. So auch in Mercedes-AMG CLE 53, über den in der Ausgabe vom 2. Dezember ein Fahrbericht erschien. Irrtümlich ist in dem Text von einem V6 die Rede, was aufmerksamen Lesern aufgefallen ist. Gegen V-Motoren spricht das freilich nicht, sofern sie acht Zylinder aufweisen. jwin.