|
26.02.2026
10:13 Uhr
|
Hyundai hat ein großes Elektroauto parat. Wir haben eine große Dienstreise vor. Dann schneit es kräftig. Also los. Genießen, laden, leiden, staunen.

Im Autoradio laufen Warnmeldungen vor Extrembedingungen, die Schule fällt aus. Auf der Autobahn läuft der Hyundai angsthäschenfrei, es schneit. Daheim blamiert sich der Wetterdienst, unterwegs brilliert der Winterdienst. Ketten haben wir nicht dabei, davon wird noch die Rede sein. Als das Navigationssystem nach 220 Kilometern die erste Ladesäule ansteuert, beschließen wir, aus dieser Dienstfahrt einen Bericht zu machen.
Salomon spart beim X Ultra 360 Edge Gore-Tex an Gramm, nicht aber an Zeichen im Namen des Schuhs. Wir wollen das nicht verübeln, es kommt schließlich auf anderes an.
Das Ende der Toyota Supra naht. Um den Abschied leichter zu gestalten, haben die Japaner das Sondermodell Lightweight Evo aufgelegt. Ein Fest für Puristen, wie der Fahrbericht zeigt.
Der alte Winter ist noch da, da denkt die Branche bereits an den nächsten. Wir laufen schon mal Probe. Teuer wird’s. Billiger auch. Und allmountainig.
Redakteur in der Wirtschaft, zuständig für „Technik und Motor“.
Schlagworte: