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31.01.2026
10:28 Uhr
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Die deutsche Luftfahrt beklagt zu wenig Verkehr nach der Corona-Pandemie und eine schlechtere Vernetzung. Emirates würde gern nach Berlin fliegen, darf aber nicht. Ändert sich das nun?

Neue Strecken und neue Sitze sind für Airlines oft ein Anlass zum Feiern. Zuletzt ließ die Gesellschaft Emirates hierzulande anstoßen – allerdings nur auf neue Sitze. Neue Strecken sind der Fluggesellschaft aus Dubai bislang versagt geblieben. „Der neue Einsatz von Boeing-777-Flugzeugen mit modernisierter Einrichtung und vier Sitzklassen markiert einen Meilenstein für den deutschen Markt, der eine strategisch wichtige Rolle in unserem Streckennetz einnimmt“, sagt der Deutschland-Statthalter von Emirates, Volker Greiner, auf dem Frankfurter Flughafen. „Damit haben wir in Deutschland unsere neue Premium Economy Class eingeführt – mit Sitzen ,made in Germany‘.“ Diese wurden mit dem schwäbischen Hersteller Recaro entwickelt.
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Redakteur in der Wirtschaft.
Wirtschaftskorrespondentin in Berlin.
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