(+) VWs China-Blueprint: Was, wenn VWs Paradigmenwechsel nur in Hefei gelingt?

Die strategische Neuausrichtung von Volkswagen in China ist weit mehr als eine regionale Marktoffensive. Sie ist das pragmatische Eingeständnis, dass der digitale Paradigmenwechsel im Heimatmarkt Deutschland strukturell blockiert ist. Während die Softwaretochter Cariad in Deutschland als Dienstleister der etablierten Marken und in ihren veralteten Prozessen erstickte, schafft VW in Hefei mit der „Volkswagen China Technology Company“ (VCTC) ein „befreites Labor“. Dieser radikale Gegenentwurf zur gescheiterten Deutschlandstrategie offenbart die grundlegenden Voraussetzungen für den Wandel zur Informationsökonomie – und stellt den deutschen Industriestandort vor eine existenzielle Frage.

Die Politik feiert die Befreiung von den Techkonzernen, die Eltern freuen sich über mehr Ruhe. Und die Jugendlichen? Weichen auf andere Plattformen aus. Über das größte „Whack-a-Mole“ der Internetgeschichte.

In Texas fahren Teslas Elektroautos erstmals vollkommen autonom, also ohne Sicherheitsfahrer. Dieser Meilenstein in Teslas Robotaxi-Programm hat die Börse begeistert: Die Aktie sprang auf ein neues Jahreshoch.

Die Menschen haben weniger Lust auf Social Media. Deshalb greifen die Anbieter zur Hyperpersonalisierung: mit Playlists und Timeline nach Prompt bis zum Algorithmus, der auf Basis der Fotogalerie das perfekte Date sucht.

(+) VWs China-Blueprint: Was, wenn VWs Paradigmenwechsel nur in Hefei gelingt?

Das Scheitern der Cariad offenbart die strukturellen Schwächen des deutschen Innovationssystems. Die „zweite Zentrale“ in China zeigt, wie der Wandel zur Informationsökonomie noch gelingen kann – aber zu welchem Preis?