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24.12.2025
09:00 Uhr
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Kirchenglocken sind faszinierende Musikinstrumente. Die Logistik für ihren Transport und den Einbau stellt allerdings große technische Anforderungen. Die Lösungen dafür ähneln sich seit Jahrhunderten.
Warm und voll dringt der Schlagton eines tiefen C (c0) durch die Nacht. 24 Tonnen schwingende Bronze erzeugen diesen Klang im Südturm des Kölner Doms, wenn der 600 Kilogramm schwere Klöppel der Petersglocke den Schlagring am unteren Ende des Instruments berührt. Die in Köln liebevoll „decker Pitter“ genannte „Glocke 1“ des Doms läutet nur zu herausragenden Anlässen im Kirchenjahr – so wie am Heiligen Abend. Dann führt sie das Vollgeläut der hochgotischen Kathedrale mit ihrem fünfminütigen Solo an.
Eine flotte Idee und ein bisschen Geduld: Kaum sechs Jahre später erscheint der legendäre Citroen HY in neuem Glanz. Wie ein Kölsche Jung seine Liebe zu der französischen Marke in Wellblech goss.
Der Heddphone D1 ist der erste Kopfhörer, in dem Membranen aus Carbon schwingen, die mit einem speziellen Verfahren hergestellt wurden. Davon profitiert der Klang enorm. Der Preis überrascht ebenso.
Zu einem Tesla gibt es soziale Ächtung gratis dazu, heißt es. Was nicht bedeutet, dass wir das Model Y Performance stehen lassen. Jenes fährt gut, leistet sich aber Schwächen.
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