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09.05.2026
15:47 Uhr
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Baut Skoda die volksnäheren Autos als der große Mutterkonzern? Der elektrische Skoda Elroq ist der beste Beweis für diese These. Nur wird das Reichweitenversprechen wieder einmal nicht eingelöst.
Wenn es zurzeit im Volkswagen-Konzern etwas Positives zu berichten gibt, geht es meist um Skoda, die traditionsreiche Marke aus Tschechien. Skoda war 2025 die Nummer 4 auf dem deutschen Neuwagenmarkt. Von den 226.000 Fahrzeugen der Marke, die im vergangenen Jahr hierzulande abgesetzt wurden, entfiel ein gutes Zehntel auf das kompakte SUV Elroq.
Wer im Rolls-Royce Black Badge Spectre sitzt, hat den Bezug zur Realität verloren, so viel ist klar. Das wohl mondänste Elektroauto hinterlässt einen bleibenden Eindruck.
Die einen wollen es billiger machen, die anderen punkten mit Luxus. So oder so: Das Geschäft mit dem privaten Fliegen boomt trotz hoher Treibstoffpreise. Den Herstellern eröffnet das Spielräume für Innovation.
Mercedes-Benz bringt ein neues Lenkrad ins Auto. Auch ein neues Lenkgefühl. Zunächst findet die Zukunftsidee im elektrischen EQS statt. In dem auch sonst aufgewerteten Modell darf die Innovation auch als Rettungsversuch gewertet werden.
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