(+) Bidirektionales Laden: Geld verdienen mit dem Strom aus dem E-Auto?

Auf ihre „Neue Klasse“ sind sie bei BMW so richtig stolz. Einige Milliarden hat der Münchner Autokonzern in die neue Modellfamilie gesteckt, das größte Investitionsprojekt in der Geschichte des Unternehmens soll den Hersteller einen Riesensprung nach vorne bringen. Demnächst werden nun die ersten Autos der Neuen Klasse an die Kunden übergeben. Es handelt sich um den iX3, ein Elektro-SUV, dessen Grundpreis mehr als 70.000 Euro beträgt. Für das viele Geld verspricht BMW jede Menge Innovationen – auch eine, mit der die Marke zu den Vorreitern in Sachen moderner Ladetechnik zählt.

Nach Jahren der US-Dominanz entdecken Investoren Europa neu. Steckt dahinter ein Fundament – oder vor allem der Wunsch, Amerika zu meiden?

Lange blieb sein breiter Ansatz ohne Resonanz. Nun hat Gerd Kommer mit einem Welt-ETF Erfolg. Warum US-Aktien keine Ausnahmeerscheinung sind – und Anleger bei der Pflege ihres Depots auch zur Heckenschere greifen sollten.

Der Zuckerpreis ist auf den niedrigsten Stand seit fünf Jahren gefallen. Schlankheitsmittel könnten besonders in den USA dazu beitragen, dass die Nachfrage sinkt. Die Zuckerindustrie leidet.

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Bidirektionales Laden macht neue Elektroautos vielseitiger. Die Batterie wird geladen, wenn Strom besonders günstig ist, und bei Knappheit kann die Energie zurück ins Netz gespeist werden. Wie das funktioniert.