|
08.02.2026
08:40 Uhr
|
Elon Musk hält Lidar für unnötig. David Li widerspricht: Ohne die Sensoren seien autonome Autos unsicherer. Der Chef von Hesai, dem weltgrößten Lidar-Hersteller, gibt sich selbstbewusst – und will in den Westen vordringen.

Vor der Fabrik, in der eines der wichtigsten Bauteile für das autonome Fahren entsteht, präsentiert sich die ganze Macht der chinesischen Autoindustrie: Elektroautos von Li Auto oder Xiaomi und ein autonomer Bus des Start-ups Weride. Drinnen zeigt sich David Li ähnlich selbstbewusst. „Egal, ob wir auf Stückzahlen oder Modelle blicken, es geht für Lidar steil nach oben“, sagt Li, Gründer und Chef von Hesai, im Gespräch mit der F.A.Z. Hesai ist der größte Lidar-Hersteller der Welt.
Die CDU will, dass wir mehr arbeiten. Aber das muss nicht sein. Es kommt auf die Produktivität an! An diese Gebote sollte man sich dabei halten.
Über viele Jahre kannten Investoren nur eine Richtung: aus Deutschland in das Nachbarland. Doch jetzt kaufen immer mehr Polen deutsche Betriebe. Warum ist das so?
Lithium war als kritischer Batterierohstoff bislang unersetzlich. Doch nun gibt es eine Alternative. Sie ist auch für Europa und seine Industrie eine Chance.
Wirtschaftskorrespondent für China mit Sitz in Schanghai.
Schlagworte: