Nach bisheriger Gesetzeslage dürfen Neuwagen in zehn Jahren kein klimaschädliches Kohlenstoffdioxid mehr ausstoßen. Es wird erwartet, dass die Kommission eine Aufweichung der Regel vorschlägt, wie es unter anderem Bundeskanzler Merz verlangt hatte. Geplant ist nach übereinstimmenden Medienberichten, dass die Hersteller die CO2-Emissionen ihrer Neuwagen nicht mehr um 100, sondern nur noch um 90 Prozent senken müssen. Dies würde etwa den Verkauf von bestimmten Hybrid-Fahrzeugen weiterhin ermöglichen.

Die Vorsitzende des Sachverständigenrats zur Begutachtung der gesamtwirtschaftlichen Entwicklung, Schnitzer, sagte dem Deutschlandfunk, die Verbrennertechnologie habe keine langfristige Zukunft. Pferdekutschen würden heute auch nicht mehr gebaut - weil sie keiner mehr brauche. Der stellvertretende Vorsitzende der SPD-Bundestagsfraktion, Limbacher, sprach von einer "vernünftigen Brücke zwischen Gegenwart und Zukunft". Der Umwelt- und Klimapolitiker sagte im Deutschlandfunk, der absehbare Kompromiss gebe der Industrie, die in schwerem Fahrwasser sei, mehr Luft zum Atmen. Im Gegenzug erwarte er dafür aber ein klares Bekenntnis der Branche zum Standort Deutschland.